35KV電站高壓斷路器在高壓電路中起控制作用，是高壓電路中的重要電器元件之一。斷路器用于在正常運行時(shí)接通或斷開(kāi)電路，故障情況在繼電保護裝置的作用下迅速斷開(kāi)電路，特殊情況（如自動(dòng)重合到故障線(xiàn)路上時(shí))下可靠地接通短路電流。高壓斷路器是在正?；蚬收锨闆r下接通或斷開(kāi)高壓電路的專(zhuān)用電器。
35KV電站高壓斷路器在運行中常見(jiàn)的故障分析：
1.高壓斷路器不能儲能
高壓斷路器儲能是保障設備運行的基礎能量，如果斷路器不能保存足夠的動(dòng)能，行程開(kāi)關(guān)的失靈，儲能電機一直運轉下去，進(jìn)而造成不能正常分合閘。斷路器儲能電機的運行，會(huì )根據設備的硬件條件，在行程開(kāi)關(guān)關(guān)閉之前，停止儲能電機的運轉。如果不能根據行程的運行情況，對儲能電機進(jìn)行處理，就會(huì )使其不停的運行下去，不僅造成了能量的損失，還會(huì )引起儲能機設備的損壞。
2.機械故障引起的不能合閘
高壓斷路器機械故障的出現，斷路器將無(wú)法實(shí)現分、合閘，引起就地手動(dòng)分閘失靈事故，斷路器利用遠方遙控措施對進(jìn)行分閘，如果遙控措施存在故障，繼電保護動(dòng)作將無(wú)法控制斷路器合閘。分閘線(xiàn)圈斷線(xiàn)、分閘操作回路斷線(xiàn)也會(huì )引起不合閘的現象，在斷路器運行時(shí)，要保持設備的平穩電壓，所以在電源電壓下降時(shí)，分閘線(xiàn)圈電阻增加，設備的分閘能力也會(huì )降低。斷路器如果在分閘時(shí)存在卡澀現象，也會(huì )影響合閘，設備無(wú)法合閘，會(huì )嚴重影響斷路器的正常使用。
3.合閘線(xiàn)圈燒壞故障分析
在高壓斷路器運行中，如果彈簧操作機構存在故障，機會(huì )引起儲能效率的問(wèn)題，一旦彈簧失效，合閘儲能回路就不能全面的輸送能量，儲能電機會(huì )始終保持在運轉狀態(tài)，甚至導致電機線(xiàn)圈過(guò)熱損壞。引起合閘線(xiàn)圈燒壞的原因是因為行程開(kāi)關(guān)安裝位置偏低，使合閘彈簧尚未儲能完畢，這時(shí)設備會(huì )使用自身的電能，過(guò)大的電流輸出，會(huì )提高線(xiàn)圈的溫度。當行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)轉換完畢時(shí)，切斷電機電源后，彈簧本身的能量不能使線(xiàn)圈進(jìn)行分閘，如果儲能電機正處于工作狀態(tài)，長(cháng)時(shí)間的運行，還可能造成行程開(kāi)關(guān)的損壞。這種故障的出現，斷路器無(wú)法完成分閘過(guò)程，電網(wǎng)內部的零件也存在損壞的幾率，所以合閘線(xiàn)圈燒壞之后，斷路器將不能實(shí)現分合閘。
35KV電站高壓斷路器故障解決的措施：
1.檢測儲能電機的運行情況
根據上述分析，已經(jīng)明確了儲能電機的作用，所以在35kV斷路器運行時(shí)，維護人員需要對儲能電機的運行狀況進(jìn)行及時(shí)的檢測，如果行程開(kāi)關(guān)的位置設備不合理，儲能電機就無(wú)法根據實(shí)際的電網(wǎng)運行，去設置儲能電機的運行形式。行程開(kāi)關(guān)在設置時(shí)，要結合儲能電機的運行，保持其可以提供有序的動(dòng)能。
2.對分閘線(xiàn)圈進(jìn)行檢查
在斷路器使用的過(guò)程中，電網(wǎng)維護人員需要對分閘線(xiàn)圈進(jìn)行及時(shí)有效的檢查，這樣才能發(fā)現設備存在的故障和隱患，避免擴大事故范圍。分閘線(xiàn)圈檢查的主要目標是檢查線(xiàn)圈是否斷線(xiàn)，如果線(xiàn)圈斷線(xiàn)，就要及時(shí)對其進(jìn)行更換，同時(shí)檢查分閘回路是否斷線(xiàn)，認真檢查操作回路。分合閘回路一旦存在斷線(xiàn)，就無(wú)法輸送足夠的電流供斷路器使用，維護人員還要檢查分閘頂桿是否變形，檢驗斷路器是否可以自由合閘，以保證斷路器性能的安全可靠。
